11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流出8520.68万元，占总成交额23.27%，游资资金净流入2378.25万元，占总成交额6.5%，散户资金净流入6142.43万元，占总成交额16.78%。
记者从广东省发展改革委官网获悉，黄茅海跨海通道的车辆通行费收费标准听证会于近日在广州召开，就定价方案广泛听取各方意见。其中，黄茅海跨海通道两套听证方案的收费标准拟定为34元和33元/标准车次。目前，通车试运营初期，黄茅海跨海通道暂时实行免费通行。
黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区重要通道，是港珠澳大桥西拓通道的重要组成部分，也是连通粤西地区的交通要道。路线全长约31.1公里，全线采用“桥+路”的方式建设，其中，高栏港枢纽至赤溪东互通段为独立大桥段，约17.8公里，为本项目车辆通行费听证段。
黄茅海跨海通道车辆通行费收费标准的两套听证方案分别为：方案一，按照收费总收入基本补偿成本的原则，拟定车辆通行费收费标准为34元/标准车次，执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数。方案二，按照保障项目可持续运营的基础上降费引流的原则，拟定车辆通行费收费标准为33元/标准车次，执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数。
听证会上，多数听证会参加人支持项目的方案二，即收费标准相对较低的方案。认为通过实行相对较低的收费标准，可吸引更多车主通行本项目，车流量的增加又可更好保障项目的可持续运行。
部分参加人还提出了研究出台一些车辆通行费优惠措施等建议。例如，从降低物流运输成本、促进物流行业发展的角度出发，可给予大中型货车一定的通行费优惠。此外，目前的车流量是预测数据，如果未来十年内车流量有较大浮动，建议充分运用大数据在评估的基础上动态调整收费的标准。
广东省发展改革委表示，听证会不是决策会，而是一个收集民意，听取意见的平台。在召开听证会前，该委已就本次听证事项相关内容向全社会公开征求意见。本次听证会后，广东省发展改革委将汇总听证会意见提交广东省交通运输厅，广东省交通运输厅会同相关部门将两个项目的车辆通行费方案按程序报省政府批准后实施。
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