12月31日，记者从交通运输部珠江航务管理局（以下简称“珠航局”）2025年珠江水运发展新闻发布会现场获悉，预计琼州海峡客滚运输2025年春运将继续保持增长态势，旅客运输量将达到470万人次，车辆运输量将达到120万台次，同比分别增长3%、5%左右，春节前后高峰期旅客和车辆运输量将增长10%左右。
据珠航局运输处处长吴彩英介绍，目前，琼州海峡已实行车辆过海全预约。2025年春运期间，为便于旅客司机提前规划进出岛行程，高峰时段进岛方向船票预售期为15天，出岛方向船票预售期调整为30天，即2024年12月31日至2025年1月24日期间，司机可在购买了15天内的进岛船票时，可同步购买30天内的出岛船票。有过海需求的司机旅客可通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号提前预约购买船票。在船票售罄时，旅客可通过候补登记，若运输能力具备增开航班条件，航运企业会根据候补登记情况适时增开航班。
据介绍，2025年春运期间，琼州海峡客滚运输计划将现有的54艘客滚船和2艘甲板货船全部投入运营，南北岸现有客滚运输码头也将全部开放，旅客可通过广东徐闻的徐闻港、海安新港、海铁北港和广西北海的侨港进岛，通过海南海口的新海港、秀英港、海铁南港出岛。高峰时段广东徐闻的海安老港及海南澄迈的马村港也将开放滚装运输作业。
科济药业表示，与自体CAR-T相比，通用型CAR-T的成本将大大降低，且因其“货供应”的特点，患者等待时间缩短，将极大程度提高CAR-T的可及性，突破现有细胞治疗的行业瓶颈，具有巨大的市场潜力。此外，上周，公司还披露了THANK-uCAR Plus平台，在NK细胞存在下的抗肿瘤疗效显著优于THANK-uCAR。在此平台下的同种异体BCMA或CD19/CD20双靶CAR-T，在NK存在时都显示出极强的抗肿瘤疗效，表明该平台应可广泛用于各种异体CAR-T细胞研制。
在扩大在中国的D2C品牌产品业务时，往绩记录期间，公司国外合同生产业务不断增长，并向外国品牌商出口核心婴童护理用品，将其各自的品牌带到欧亚大陆的新兴市场，如俄罗斯、东南亚及哈萨克斯坦。近年来，受益于俄罗斯电商爆炸式增长，自有品牌蓬勃发展，经弗若斯特沙利文确认，公司已扩展到主要为多个俄罗斯顶级儿童货品零售商生产供应婴童护理用品和解决方案，帮助零售商建立或提升所在区域的自有品牌形象。根据弗若斯特沙利文报告，按2022年的出口值计，公司是中国出口俄罗斯的第二大婴童护理一次性使用卫生用品出口商。
吴彩英介绍，春运期间，除“粤海铁北港-粤海铁南港航线”仍采取随船装载规定数量新能源车的混装模式外，“海口-海安航线”将实施专班运输，每天设置一定数量的新能源车专班，根据车辆流量情况及时增开专班数量。
此外，2024年琼州海峡客滚运输运送旅客1915万人次，与上年基本持平；运送车辆552万台次，同比增长3.2%。2024年春运40天，琼州海峡客滚运输累计发送航班1.08万航次，运送旅客483.4万人次，车辆112.7万台次，与2023年春运同期相比，分别增长14.8%、21.7%、12.1%。琼州海峡客滚运输车、客总发送量均创历史新高，客滚运输总体平稳畅通有序，无安全生产事故发生。
2024年上半年，交通运输部与广东、广西、海南三省（自治区）人民政府联合出台《提升琼州海峡客滚运输高峰期服务保障能力专项行动方案》，从优化运输组织、提升港航基础设施能力、强化安全保障等方面提出了26项针对性措施。《专项行动方案》印发后，各单位迅速行动，按照部署扎实推进各项工作，取得了积极进展，基本实现了2025年春运期间车辆过海运输能力提升20%的目标。
温馨提示：为维护良好的过海秩序，2025年春运期间，琼州海峡将严格执行车辆过海全预约制度，相关部门将对车辆预约情况进行检查，未提前购买船票或未到候船时间的车辆将不允许驶入港口周边道路。已购票司机旅客驾车前往港口或在现场待渡时请服从现场交警和工作人员指挥，按引导停放车辆，保持有序通行秩序。
南方+记者 张子俊
通讯员 陈俪丹
